Перспективы акций Boeing после крушения самолётов
После того как самолёты производства Boeing модели 737 MAX 8 упали в Индонезии, а после и в Эфиопии, заговорили о технической неисправности модели Boeing 737 MAX 8. В свою очередь, это вызвало волну отказа от использования данных самолётов. Сначала крупными перевозчиками и странами, а после и фактически всеми, что вынудило все страны прекратить использовать определённую модель самолётов Boeing.
На момент написания статьи следствия по трагедиям в Индонезии и Эфиопии продолжают вестись. Но даже на ранних стадиях уже есть совпадения по ключевым факторам, указывающим на схожесть неисправности данной модели самолёта.
Данная неисправность, по приблизительным оценкам, заключается в программном обеспечении. В результате чего система MCAS (maneuvering characteristics augmentation system) могла отображать неверные показания датчиков, что заставляло заблуждаться пилотов. В следствии это и могло послужить поводом трагедии.
Пока следствие по двум крушениям самолётов Boeing 737 MAX 8 ведется. Акции Boeing Co снизились более чем на 17%, фактически опустившись к максимумам января до публикации квартального отчёта.
Основным фактором снижения акций компании Boeing Co выступает подрыв его авторитета, как крупнейшего мирового производителя самолётов и отказ использования флагманской модели Boeing 737 MAX 8.
Производство Boeing 737 MAX 8 ведется, но продажи пока приостановлены. Это при том, что ориентировочное количество заказов составляет около 5000 единиц. На время катастрофы в Эфиопии уже эксплуатировалось 370 самолётов.
Дальнейшая динамика акция Boeing Co в значительной мере будет зависеть от официальных результатов расследования и компенсации. Но более важным выступает сохранение контрактов на поставки самолётов, которые ранее вызвали значительный скачок стоимости акций компании.
Технически акции Boeing Co остаются возле значимой поддержки 369.00-360.00, от которой теоретически можно ожидать отбития и коррекции. Но стоит отметить значимые фундаментальные факторы вокруг крушений самолётов Boeing 737 MAX 8, а вернее причастность компании Boeing к сертификации данных самолётов. И если вмешательство Boeing в сертификацию подтвердится, акции данной компании могут ускорить снижение.
Ожидать коррекции можно будет после прояснения в следствии и публикации предварительных результатов по оглашению компенсации. Это может вызвать новую волну продаж. Коррекцию стоит рассматривать при закреплении выше сопротивления 387.00-390.00.
Но стоит отметить последствия крушения самолётов 737 MAX 8 для компании Boeing, которые могут значительно снизить заказы на данную модель и подорвать авторитет данной компании, вызвав необходимость в обновлении модельного ряда. Как результат, Boeing Co понесет новые затраты на разработки, что существенно увеличит затраты компании.
Официальных результатов крушений самолётов 737 MAX 8 пока нет. Если эксперты сойдутся на программном сбое, акции Boeing Co перейдут к коррекции. Более значимые конструктивные ошибки напротив продолжат оказывать давление на акции. Расследование при этом может затянуться, что заставит рынок следить за ситуацией с самолётами Boeing.
Антон Ганзенко