Новости рынка

ВАШИНГТОН/БРЮССЕЛЬ/ПЕКИН (Рейтер) – Прямое использование тарифов президента США Дональда Трампа при осуществлении своей торговой стратегии «Америка прежде всего» вызвало недовольство многих, от руководителей компаний до союзных правительств и членов обеих сторон Конгресса.

Но есть одно усилие, которое получило широкую поддержку со стороны тех, кто выступает против него почти во всем остальном, – его стремление заставить Пекин изменить то, что широко рассматривается как искажающая рынок практика торговли и субсидий в Китае.

По мере того как переговоры между США и Китаем о прекращении торговой войны достигают своей цели, политики, руководители и иностранные дипломаты призывают Трампа и его команду провести серьезные структурные реформы в Китае для решения укоренившихся проблем в отношениях, которые наносят ущерб США и другим иностранным компаниям и работников.

Торговая война Трампа «выпустила джина из бутылки», подняв ожидания того, что торговая война заставит Китай реформировать политику, которую предприятия и иностранные правительства считают несправедливой, заявил Стивен Гардон, вице-президент по косвенным налогам и пошлинам в Lear Corp. Фирма Гардона является поставщиком автомобильных сидений и электрооборудования  в 39 стран, включая США и Китай.

ДЖАКАРТА / ОСЛО (Рейтер) – индонезийская авиакомпания Garuda планирует отменить заказ на $ 6 млрд. для самолетов Boeing 737 MAX, говорится в пятницу, заявив, что некоторые пассажиры будут бояться сесть в самолет после двух фатальных аварий, хотя аналитики говорят, что сделка была долго под сомнением.

Эта новость пришла к тому, что другой клиент 737 MAX, Norwegian Air, преуменьшил значение шага, предпринятого Boeing, чтобы сделать ранее необязательную сигнализацию кабины обязательной.

Норвежский заявил, что, по словам Боинга, сигнальная лампа не смогла бы предотвратить ошибочные сигналы, которые получили пилоты Lion Air до того, как их новый самолет 737 MAX потерпел крушение в Индонезии в октябре, с погибшими 189 человек.

Национальная авиакомпания Индонезии Garuda – первая авиакомпания, которая публично объявила о планах отменить заказ, поскольку весь парк 737 самолетов MAX в мире был остановлен на прошлой неделе после аварии на Эфиопской авиалинии, в результате которой погибли 157 человек.

«Многие пассажиры сказали нам, что боятся попасть на MAX 8», – заявил Reuters генеральный директор Garuda Ари Асхара.

СЕУЛ / ВАШИНГТОН (Рейтер) – Северная Корея в пятницу вышла из офиса связи с Югом, что стало серьезной неудачей для Сеула, спустя всего несколько часов после того, как Соединенные Штаты наложили первые новые санкции на Северную Корею после второго саммита США-Северная Корея, который был безуспешным в прошлом месяце.

Северная Корея заявила, что вышла из совместного офиса связи, созданного в сентябре в приграничном городе Кэсон, после исторического саммита между лидером Ким Чен Ыном и президентом Южной Кореи Мун Чже-ин в начале прошлого года.

«Северная сторона вышла после того, как сообщила нам, что они делают это по указанию более высокого уровня, во время контакта с представителями связи сегодня утром», – сказал на брифинге вице-министр Южной Кореи по объединению Чон Хе Сун.

Южная Корея сожалеет об этом решении и призывает к быстрой нормализации соглашения, сказал Чун, добавив, что Юг продолжит укомплектовать офис, созданный в качестве регулярного канала связи, чтобы ослабить враждебность между соперниками, которые технически остаются в состоянии войны.

Этот шаг был сделан после того, как Соединенные Штаты в четверг занесли в черный список две китайские судоходные компании, которые, по их словам, помогли Северной Корее уклониться от санкций в отношении своей ядерной программы, и сослались на 67 судов, которые, по их словам, занимаются незаконной торговлей, помогая Северу.

Это был первый такой шаг после второй встречи президента Дональда Трампа с северокорейским лидером Ким Чен Ыном в Ханое, которая не состоялась из-за противоречивых требований Северной Кореи об освобождении от санкций и со стороны Соединенных Штатов о том, чтобы Пхеньян отказался от ядерного оружия.

ШАНХАЙ (Reuters). Розничные продавцы смартфонов в Китае заявляют, что в последнее время трудно продавать, поскольку потребители неохотно идут на обновления из-за снижения экономики.

Несмотря на это, отечественные бренды во главе с Huawei добились больших успехов, привлекая потребителей первоклассным оборудованием и инновационными функциями, когда они выходят на рынок в диапазоне цен от 500 до 800 долларов. Результат: потеря доли в ключевом сегменте Apple Inc и новое снижение цен на iPhone китайскими ритейлерами.

«Из тех, кто обновляется, многие переходят с Apple на китайские бренды, но очень мало переходят с китайских брендов на Apple», – сказал Цзян Нин, управляющий магазином Xiaomi в северной провинции Шаньдун.

Huawei Technologies Co Ltd, Xiaomi Corp, Oppo и Vivo когда-то стремились захватить долю на крупнейшем в мире рынке смартфонов с помощью устройств с соотношением цены и качества, но потребительский спрос на более качественные телефоны вызвал стратегическое переосмысление.

«Люди больше привязаны к своему телефону, чем когда-либо, и у них больше ожиданий от функций и опыта, которые он предлагает. Реакцией стало постоянное обновление технических характеристик оборудования», – сказал Reuters Ален Ву, глобальный вице-президент Oppo.

Хе Фан, генеральный директор Huishoubao, который покупает и перепродает бывшие в употреблении телефоны, сказал, что он видел переход потребителей на Huawei от Apple, вызванный китайской любовью к селфи и акцентом на качество камеры. Huawei поддерживает отношения с немецким производителем камер Leica с 2016 года.

«Камеры Huawei стали заметно лучше, чем Apple, в том, что они больше соответствуют вкусам китайских потребителей», – сказал он.

БРЮССЕЛЬ (Рейтер). Лидеры Европейского Союза дали премьер-министру Терезе отсрочку на две недели до 12 апреля, прежде чем Британия сможет вырваться из ЕС, если ей не удастся убедить парламентариев поддержать договор о выходе, который она заключила с Брюсселем.

Но после семи часов мозгового штурма саммита в четверг, ее 27 сверстников оставили множество вариантов открытыми, усилив давление на парламент, чтобы поддержать Мэй, предоставив Британии шанс остаться подольше, но также готовясь отвести вину за хаос из-за Brexit без сделки.

Мэй хотела иметь возможность отсрочить отъезд Британии до 30 июня, чтобы упорядочить законные слабые стороны, и попыталась заверить ЕС в том, что она может отменить два тяжелых поражения, чтобы добиться последней парламентской ратификации ее соглашения на следующей неделе, таким образом позволяя, чтобы переходный период статус-кво вступил в силу.

Лидеры ЕС планировали одобрить более короткую отсрочку до 22 мая, накануне парламентских выборов в ЕС, и оставить обсуждение того, как бороться с проигрышем Мэй до следующей недели. Но дипломаты заявили, что премьер-министру не удалось убедить их, что она сможет победить. Некоторые чувствовали, что она сама в это не верила.

После того, как Мэй покинула зал заседаний, а президент Франции Эммануэль Макрон поставил неожиданный ультиматум для Великобритании, которая должна была объявить, заключить сделку или не заключить сделку, к 7 мая – накануне саммита о будущем ЕС после  Brexit – встреча погрузилась в безумные дебаты.

Итог, которым Мэй объявила, что она удовлетворена, состоял в том, что дата 22 мая будет применяться, если парламент собирается за ней на следующей неделе. Если этого не произойдет, Британия будет иметь время до 12 апреля, чтобы предложить новый план или выбрать выход без договора.

Эта дата соответствует официальному уведомлению за шесть недель, необходимому для выборов в ЕС, которое Союз будет настаивать на проведении Великобритании 23 мая, если он останется членом. По словам лидеров, если она не проведет выборы, самой последней датой, которую должна покинуть Британия, будет 30 июня, до созыва нового парламента ЕС.

БРЮССЕЛЬ (Рейтер). В четверг лидеры ЕС скажут Терезе Мэй, что у нее может быть два месяца на организацию упорядоченного Brexit, но в следующую пятницу Британия может столкнуться с огромным подрывом блока, если премьер-министру не удастся заручиться поддержкой парламента.

Фунт находился под давлением, так как инвесторы увидели, что риск Brexit без сделки растет на фоне признаков нетерпения среди лидеров Европейского союза, которые должны встретиться с Мэй на 24-часовом саммите в Брюсселе.

Дипломаты ЕС заявили, что ее просьба об отсрочке до 30 июня, скорее всего, будет удовлетворена предпочтением ЕС, чтобы Великобритания выполнила формальности и начала переход от статус-кво к выходу до того, как европейцы выберут новый парламент с 23 мая.

Повторение канцлером Германии Ангелой Меркель о том, что она будет «сражаться до последней минуты», чтобы избежать  Brexit без сделки, высветило чувство опасности. У Мэй может быть продление, в идеале до мая, сказала она, но если ей не удастся обеспечить поддержку для сделки в Лондоне, европейцы готовы к худшему.

OSLO (Reuters) – На окраине Осло ряд Fiat 500, импортированных из Калифорнии, припаркован на снегу возле дилерского центра Buddy Electric, что является частью глобального потока б/у электромобилей в Норвегию, усиленного зелеными субсидиями.

Тор Эйнар Хансен (Tor Einar Hanssen), директор по производству в компании, сообщил, что за последние полтора года продал около 110 машин, получив небольшую прибыль от автомобилей, большая часть которых использовалась в течение нескольких лет лизинговыми компаниями США.

«Они удивительно хороши в холодную погоду», – сказал он.

Блестящий синий Fiat 500e продается за 129 000 норвежских крон ($ 15 000) с пробегом 24 000 км (15 000 миль). По словам Хансена, импорт и оформление каждого Fiat обходится примерно в 20 000 крон (2 300 долларов).

На американских сайтах по подержанным автомобилям подобные Fiat в Калифорнии предлагаются примерно за 10 000 долларов.

В Норвегии самый высокий в мире уровень владения электромобилями, отчасти благодаря долгосрочным льготам, таким как бесплатные или дисконтированные дорожные сборы, места для парковки и зарядки, которые повышают привлекательность подержанных моделей.

Правительство также освобождает электромобили от налогов на традиционные транспортные средства, которые очень высоки в стране, где нет собственной автомобильной промышленности, работающей на ископаемом топливе, чтобы лоббировать их. Скидки, предлагаемые другими странами, являются еще одной частью успеха.

Жители Калифорнии, которые владеют новым электромобилем в течение как минимум 30 месяцев, могут получить скидку до 4500 долларов, сказал Джон Свантон из Калифорнийского совета по воздушным ресурсам.

Fiat показывает, как различные стимулы для продвижения электромобилей во всем мире, стимулируемые усилиями по борьбе с изменением климата и ограничению загрязнения воздуха, могут влиять на торговые потоки.

Они также могут исказить национальные цели по переходу с ископаемого топлива, хотя экспорт США в Норвегию из 4232 подержанных электромобилей за последние два года незначителен по сравнению с продажами в США. Только в штате Калифорния к 2030 году на дорогах должно быть пять миллионов автомобилей с нулевым уровнем выбросов.

ВАШИНГТОН (Рейтер) – Министерство обороны США предлагает оплатить столь обсуждаемую пограничную стену президента Дональда Трампа, переместив средства из проектов, которые включают 1,2 миллиарда долларов для школ, центров по уходу за детьми и других объектов для военных, согласно списку.

В понедельник Пентагон предоставил Конгрессу список, включающий 12,8 миллиардов долларов строительных проектов, на которые, по его словам, могут быть перенаправлены средства. Около 10 процентов списка относится к учебным заведениям и включает школьные здания для детей военнослужащих в  Германии, Японии, Кентукки и Пуэрто-Рико.

Этот шаг является неожиданным, учитывая, что администрация Трампа часто рекламирует помощь, предлагаемую военным семьям, и предполагает, что стремление Белого дома построить стену на границе с Мексикой превосходит практически все другие вопросы.

Однако из 1,2 млрд. долл. США в проектах, связанных с образованием, в будущем еще далеко до 800 млн. долл. США, и эти средства могут быть легко использованы для строительства стены и заменены позднее.

Пентагон заявил Конгрессу, что если проект включен в список, это «не означает, что проект будет фактически использоваться» в качестве источника финансирования для строительства участков пограничной стены.

ВАШИНГТОН (Рейтер) – Федеральная резервная система США в среду завершила трехлетнее стремление ужесточить денежно-кредитную политику, отказавшись от прогнозов в отношении повышения процентных ставок в этом году на фоне признаков замедления экономического роста и заявив, что остановит устойчивое снижение. его баланса в сентябре.

Меры, объявленные после окончания двухдневного заседания по вопросам политики, означают, что постепенные, а порой и решительные усилия ФРС по возвращению денежно-кредитной политики в более нормальное русло не дадут того, что было запланировано в конце 2015 года, когда центральный банк впервые изменил ставки от почти нулевого уровня, принятого в ответ на финансовый кризис 2007-2009 годов и рецессию.

Понизив прогнозы роста, безработицы и инфляции в США, политики заявили, что базовая процентная ставка ФРС по ставкам овернайт или ставка по федеральным фондам, скорее всего, останется на текущем уровне от 2,25 до 2,50%, по крайней мере, в течение этого года, что является общим изменением их подхода.

В настоящее время ставки достигают пика в 2,6 процента, где-то в 2020 году, примерно на процентный пункт ниже, чем исторический средний показатель ставки по федеральным фондам, и признаком того, что экономика США замедляется.

В отличие от прогнозов на протяжении большей части прошлого года, политики ФРС больше не видят необходимости переносить ставки на «ограничительный» уровень в качестве средства защиты от инфляции, которая остается ниже целевого показателя центрального банка в 2 процента.

Они также сказали, что с мая они замедлят ежемесячное сокращение активов на 50 млрд долларов и полностью остановят их в сентябре, что положит конец второму рычагу ужесточения денежно-кредитной политики, который работал в фоновом режиме с конца 2017 года.

Что касается процентных ставок, новые прогнозы ФРС снизили число ожидаемых в этом году повышений до нуля по сравнению с двумя прогнозами в декабре, завершив поворот к менее агрессивной политике в условиях очевидного скачка экономических рисков. По крайней мере девять из 17 политиков ФРС снизили свои прогнозы по ставке ФРС.